A+ A A-

Kismen batık, genişliği 25 metrenin altında ve uzunluğu 100 metreden küçük bir batığı yedeklemiş, yedekleme uzunluğu 200 metrenin altında, kuvvetle yürütülen bir tekne- fenerler

  • Senaryonun açıklanması/tanıtımı/anlatımı: Geminin / Teknenin Tipi: Kismen batık, genişliği 25 metrenin altında ve uzunluğu 100 metreden küçük bir batığı yedeklemiş ve yedekleme uzunluğu 200 metrenin altında, kuvvetle yürütülen bir tekne
    Gün içersinde zaman: Kısıtlı görüş halinde, gündoğumundan batımına ve günbatımından doğuma değin
  • Uygulanacak kural (kurallar): Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme)
  • Kurallın ( kuralların) uygulanması ve yorumlar: In accordance with Rule 24 (a) (Towing and pushing), a power-driven vessel when towing shall exhibit:
    (i) instead of the light prescribed in Rule 23(a)(i) or (a)(ii) (Power-driven vessels underway ), two masthead lights in a vertical line;
    (ii) sidelights ;
    (iii) a sternlight ;
    (iv) a towing light in a vertical line above the sternlight .
    In accordance with Rule 24 (g)(i) (Towing and pushing), an inconspicuous, partly submerged dracone being towed, shall exhibit one all-round white light at or near the after end.
    In accordance with Rule 24 (g)(i) (Towing and pushing), dracones need not exhibit an all-round white light near the forward end but may do so.

    Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme) (a) uyarınca, kuvvetle yürütülen bir tekne yedeklerken ;
    (i) Kural 23(a)(i) ya da (a)(ii) de belirtilen fener yerine dikey bir doğru iizerinde, iki silyon feneri
    (ii) Borda fenerleri;
    (iii) Bir pupa feneri;
    (iv) Pupa feneri üzerinde, dikey bir doğru üzerinde bir yedekleme feneri;
    Kural 24 (Çekerek ve iterek yedekleme) (g) (i) uyarınca, kolay görülemiyen, kısmen batık tekne yedeklendiğinde (i) başta ya da başa yakın bir yerde her yönden görünür bir beyaz fener ve kıçında ya da kıçına yakın bir yerde her yönden görünen bir beyaz fener gösterecek, ancak drakonlar pruvada ya da pruvaya yakın bir yerde böyle bir fener göstermek zorunda olmayacaklardır.
  • Işıkların konumu/pozisyonu:

Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!

Try our new DESSEV web and Google Play app which is able to predict possible diseases(s) a patient on board a ship may have based on given symptoms. The app helps maritime management personnel in the case of epidemic outbreak.
TRY THE WEB VERSION

Bu proje Avrupa Komisyonu mali desteği ile finanse edilmiştir. Bu yayım sadece yazarın görüşlerini yansıtmaktadır. Komisyon hiçbir şekilde buradaki bilginin /enformasyonun kullanımından sorumlu tutulamaz.