A+ A A-

Pretjecanje (pramčani kut broda koji pretječe je 180°) - promjena kursa na lijevo

  • Opis scenarija: Brod A: Brod na mehanički pogon
    Brod B: Brod na mehanički pogon
    Područje: Na otvorenom moru
    Vidljivost: Dobra (brodovi vide jedan drugoga)
    Brod A pretječe brod B preko njegove lijeve strane
    Brod A je po krmi borda B (pramčani kut DESNO/LIJEVO 180°).
  • Pravilo(a) koje će se primijeniti: Pravilo 13 (Pretjecanje)
    Pravilo 16 (Postupak broda koji ustupa put)
  • Primjena Pravila i komentari: U skladu s Pravilom 13 (b) (Pretjecanje), smatrat će se da brod (brod A) pretječe drugi brod (brod B) kad mu se približava iz smjera koji je veći od 22.5° od subočice prema krmi.
    U skladu s Pravilom 13 (a) (Pretjecanje), bez obzira na bilo koji propis iz dijela B, poglavlja I i II ovih Pravila, svaki brod (brod A) koji pretječe mora se ukloniti dostignutom brodu (brodu B).
    U skladu s Pravilom 13 (d) (Pretjecanje), svaka iduća promjena smjera između dvaju brodova ne može učiniti da se brod (brod A) koji pretječe smatra brodom koji presijeca kurs dostignutom brodu prema ovom dijelu Pravila i ne može ga osloboditi dužnosti (brod A) da se ukloni s puta dostignutom brodu (brod B), sve dok ga konačno ne prijeđe i bezopasno se udalji.
    U skladu s Pravilom 16 (Postupak broda koji ustupa put), svaki brod (brod A) koji se je prema ovim pravilima dužan ukloniti s puta drugom brodu (brod B), mora koliko je god to moguće, manevrirati pravodobno i pouzdano da bi se potpuno uklonio.
  • Pogled iz ptičje perspektive:

    © Transas Marine International

  • Pogled sa zapovjedničkog mosta (s broda A):

    © Transas Marine International

  • Radarski prikaz (brod A):

    © Transas Marine International

Advanced COLREGs Course - Visit our advanced course for complex multi-rule and multi-ship scenarios!

Improve your Maritime English, assess your level of knowledge and obtain a completion certificate
for free!
ENTER

Prac-MARENG








This project has been funded with support from the European Commission.This publication reflects the views only of the author, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.